Trillingsmetingen

Trillingen veroorzaakt door het heien van palen, het intrillen/trekken van damwanden, sloopwerkzaamheden of (trein)verkeer kunnen schade veroorzaken aan bebouwing en/of gevoelige instrumenten. Ook kunnen ze zonder schade hinderlijk zijn voor personen of bepaalde werkzaamheden onmogelijk maken. De intensiteit van trillingen kunnen we nauwkeurig meten en vooraf voorspellen.

 

Schade(claims) voorkomen
Door het meten van trillingen is het mogelijk om, bij voorkeur in combinatie met een vooropname van belendingen, adequaat te reageren op eventuele schadeclaims. Ook kunnen we op basis van trillingsmetingen de uitvoering van een sloop- of heiwerk zodanig bijsturen dat schade aan belendende panden wordt voorkomen of beperkt. Bij verkeerstrillingen speelt vooral het hinderaspect een belangrijke rol. Op basis van metingen kan bijvoorbeeld worden besloten de snelheid te beperken, eerder onderhoud te plegen, verkeersdrempels te verleggen of aan te passen.

 

Beoordeling van de meetresultaten gebeurt volgens SBR meet- en beoordelingsrichtlijnen:

Deel A: Schade aan gebouwen
Deel B: Hinder voor personen in gebouwen
Deel C: Storing aan apparatuur

 

Om te kunnen meten plaatsen we sensoren vandalisme 'proof' in een beschermkast. De sensoren kunnen worden uitgerust met een modem zodat onbemand gemeten kan worden. Bij een overschrijding van de vooraf ingestelde grenswaarden kan de uitvoerder/directievoerder direct per SMS of e-mail op de hoogte worden gebracht om zodoende tijdig te kunnen ingrijpen, om schade te voorkomen.